Milline on EV Automotive ja EVSE kaitsme funktsioon?

Elektrisõidukite kiire populariseerimise ja laadimisrajatiste abil on tööstuse fookus muutunud vooluahela ohutuseks. Kui elektrisüsteemi kõige põhilisem, kuid kriitilisem kaitseelement,EV Automotive ja EVSE kaitsmeEhitab sõidukite ja laadimisseadmete turvaliini ülekoormuse ja lühise ajal iseenesest rahalise mehhanismi kaudu. Selle jõudlus mõjutab otseselt süsteemi usaldusväärsust ja mõjutab isegi autojuhtide ja reisijate eluohutust. Järgnev analüüsitakse kolme põhifunktsiooni kaitsmete olulist rolli.

Ülekoormuse kaitse: vältida õnnetusi, mis on põhjustatud voolu ülekoormusest

Kui elektrisõidukite ja suure võimsusega laadimisvaiade kõrgepingesüsteem （400V-800V） töötab kuni 600kW）, kui vooluahela koormus ületab endiselt nimivoolu, kiirendavad juhtmed ja elektroonilised komponendid ülekülmise tõttu vananemist ja isegi tulekahjusid. Kaitsmes kasutab sisseehitatud madala sulatusega sulami materjali (näiteks plii tin-sulamit) kiireks kuumutamiseks ja sulamiseks, kui vool ületab nimiväärtuse 1,3–2-kordselt, katkestades aktiivselt vooluringi. Näiteks võib laadimisvaia vahelduvvoolu sisendküljel olev kaitsme jälgida reaalajas elektrivõrgus sisalduvaid ebanormaalseid kõikumisi, et vältida sisemise mooduli põlemist pinge järsu tõusu tõttu; samal ajal kui elektrisõidukite akuhaldussüsteemis （BMS）, kaitseb kaitsme kõrgepinge juhtmestikku ja kontrollerit, et vältida praeguse ülekoormuse põhjustatud süsteemi rikkeid.

Lühiringi kaitse: ohtlike voolude katkestamine millisekundites

Lühidaring on üks kiireloomulisemaid riske, millega elektrisõidukid ja laadimisseadmed silmitsi seisavad. Akude kahjustamine, laadimisliidese või juhtmestiku rakmed võivad põhjustada otsest juhtivust positiivsete ja negatiivsete pooluste vahel, tekitades kohe sadu või isegi tuhandeid voolu ampreid. Sel ajal muutuvad kaitsme kiiresti sulanduvad omadused ainsaks kaitsemeetodiks, mis võib reageerida millisekundites. Näiteks võib kiire laadimisvaia alalisvoolu väljundotsas varustatud kõrge murranguline võimekaitse katkestada kuni 10KA voolu 5 millisekundi jooksul, kui ilmneb lühise vooluring, vältides seadmete plahvatust või tulekahju; Elektrisõidukite elektrisüsteemis kaitsevad kõrgepinge alalisvoolu kaitsmed (näiteks polt-tüüpi kaitsmed) mootori kontrolleri ja aku vahelisi võtmejooni, et tagada ohutu isolatsioon lühise ajal.

Täpne praegune ümbersuunamine ja rikke asukoht: süsteemi usaldusväärsuse parandamine

Kaasaegsed elektrisõidukid ja laadimisvaiad kasutavad mitmetasandilist kaitsmekujundust, et saavutada täpne voolu ümbersuunamine läbi kaitsmevoolu erinevate spetsifikatsioonide kaudu. Näiteks on sõiduki OBC (pardalaadija), alalisvoolu-DC muundur ja muud alamsüsteemid varustatud sõltumatute kaitsmetega. Kui moodul ebaõnnestub, puhub vastav kaitsme, mis mitte ainult kaitsta teisi komponente mõjutamise eest, vaid aitab ka hooldustöötajatel rikkepunkti kiiresti lukustada. Laadimisvaia moodulkujunduses on iga toitemoodul varustatud mikrokaitsega. Kui seade on ebanormaalne, katkestatakse ainult mooduli toiteallikas, tagamaks, et muud moodulid töötaksid, parandades märkimisväärselt seadmete kättesaadavust.

Tehnoloogia täiendamine: uute materjalide ja intelligentsuse integreerimine

Praegu areneb Fuse Technology suure sulamiskiiruse ja vähese energiatarbimise suunas. Keraamilised kestakaitsmed asendavad järk -järgult traditsioonilisi klaasist torukaitseid nende kõrge temperatuuri ja tugeva kaare kustutamise jõudlusega; Tagastatav polümeeri positiivne temperatuuride koefitsient （PTC） Kaitsed jätkavad juhtivust automaatselt pärast ülekoormuse kõrvaldamist ja sobivad elektrikatkestuste suhtes tundlike elektroonikaseadmete jaoks. Lisaks integreerib nutikas kaitse praegused andurid ja kommunikatsioonimoodulid, mis võivad kaitseandmeid reaalajas pilve üles laadida, aidates operatsiooni- ja hooldustöötajatel võimalike riskide eest hoiatada eelnevalt ja edendada elektriohutuse kaitse intelligentsust.

Kuna elektrisõidukite võimsus ja laadimisvaiad jätkuvad, suureneb, jõudluse optimeerimine ja uuenduslik rakendamineEV Automotive ja EVSE kaitsme, kui viimane tõke voolurühma ohutusele saab oluliseks suunaks tööstuse tehnoloogilise iteratsiooni jaoks, kaitstes uue energiatööstuse säästvat arengut.